相信大家最近通过快步车队的社交媒体，都已经看到过SPECIALIZED/闪电此次发布的新款顶级锁鞋——S-WORKSARES了。是的，它叫ARES，并非SW8，与其它三款同代同级产品构成“闪电锁鞋四大天王”体系。

所以，ARES有什么新特性，值得闪电特地推出它而不是把SW7换代呢？我来简单概括一下——

ARES提高了20%的包裹性，让你快1%，在比赛中“Makeallthedifferent”。

也难怪闪电将这双新鞋命名为ARES——希腊神话中的战神阿瑞斯了。

闪电宣称S-WORKSARES的锁紧结构（专利申请中）能让同一名车手在相同输出时，获得相比传统双旋扣锁紧结构高20%的表面接触。这使得新鞋能快1%——在米冲刺中，这是几乎打平和领先一个车身的区别；在10公里路程瓦输出的情况下，它能让你节约14秒。

闪电借两位赞助车手之口说明S-WORKSARES的性能和舒适度：

环法冲刺王本内特：“今年环法我特别担心其他冲刺手比我先穿上这双鞋，我知道这双鞋好使。”

世界冠军阿拉菲利普：“穿这双鞋就像穿着拖鞋烤火。”

不过刨去S-WORKSARES所宣称的性能，其实大多数车友首先是被它全新的外观设计语言吸引的。

在ARES上，闪电一改多代S-WORKS正代锁鞋横置双旋扣+魔术贴的设计，它更像绷带那样包扎着你的双脚。

如果说S-WORKS7还用着最传统的设计，那么ARES则彻底倒向了另一个极端，以至于闪电要为其申请专利。

从外侧看，ARES和历代S-WORKS锁鞋的差异就更大了。

闪电这次还公布了ARES开发过程中的一些Prototype。

有意思的是甚至还有个三旋扣方案，这个方案可能因为成本爆炸而枪毙掉了。

下面看看第一批市售的ARES四个款式：

纯白色（好好看，不过雨骑一次就炸了）。

高端黑（属于一看丑拒，穿久了耐看那种）。

车队版，快步穿的就是这个版本。外侧打SPECIALIZED标估计了为了广告效果。PS：该版本国内首批到货仅限中文